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Treni made in Calabria per la metro di Copenhagen

 
hitachitreni
 
REGGIO CALABRIA Da una regione collegata male e attrezzata peggio a una delle città simbolo dell’efficienza scandinava. Dalla Calabria a Copenhagen.
 
Sulle linee M1/M2 della metropolitana danese circolano dal 2002 i convogli realizzati nelle fabbriche italiane di Napoli, Pistoia e Reggio Calabria. Da oggi, grazie al contratto che Hitachi Rail Italy annuncia di aver firmato con Metroselskabet – società nata da una partnership tra il comune di Copenaghen, il governo danese e la città di Frederiksberg – per la fornitura di 8 treni driverless (senza conducente, ndr), il numero di carrozze made in Italy (e made in Calabria) aumenta.
 
Il contratto è stato firmato lo scorso 7 marzo ed ha un valore di circa 50 milioni di euro.
 
Hitachi Rail ha una forte presenza nella capitale danese: oltre ai treni che circolano dal 2002 si aggiungono i 39 treni costruiti per la linea di Cityringen che entreranno in servizio dal prossimo anno, tutti senza conducente. Le nuove otto metro verranno consegnate entro il 2020 e saranno molto simili a quelle fornite per Cityringen con alcuni adattamenti necessari per consentirne l’utilizzo sulle linee M1/M2.
 
Dalla Calabria arrivano treni in grado di competere a livello internazionale mentre sulle (vecchie) linee ferrate della Regione si viaggia a fatica.
 

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